尤尼克(UNIKOR)蓄电池实时报价 UNIKOR蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点: 1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。 2、时常查看较柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。 3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。 4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前较好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。 5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。 6、在蓄电池较柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。 7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量较好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。 UNIKOR蓄电池使用环境: ⑴避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。 ⑵使用*的充电器在*的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。 ⑶不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。 ⑷将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。 ⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。 ⑹不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。 ⑺应用中电池数目**过一只时,请确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。 ⑻特别注意别让电池砸在脚上。 ⑼电池的*使用范围如下。**出此范围可能会引起电池损害。 电池的正常操作范围为:(25℃) 电池放电后(装在设备中):到(-15℃到50℃) 充电后:到(0℃到40℃) 储存中:到(-15℃到40℃) ⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前,否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。 ⑾不要在充满灰尘的地方使用电池,可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时,应定期检查电池。 尤尼克蓄电池安装注意事项: 尤尼克蓄电池安装过程中应该摆放在靠近发电机组,这样电池的连接线就不会过长,同时还需要将尤尼克蓄电池放在便于保养的地方。在链接到发电机时,首先接正极,再接负极,当负载或停机时,应及时断开链接,不要试图对赛特蓄电池充电,对不能充电的原电池进行充电,因为这样会使电池内部产生气体和热量,不要对电池强制放电,电池被强制放电时,其电压将会低于设计性能并对尤尼克蓄电池内部产生气体。切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触,电池就短路了,例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路,防止电池出现正负极短路。 要定期对尤尼克蓄电池进行检查,包括电池端的电压情况;电池中电解液的密度、温度、高度情况;注意电池链接先是否按照规格链接;检查电池记住是否有腐蚀情况;定期做放电测试等等,这些日常工作都是需要进行的。 正确安装电池,使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应,如果赛特蓄电池被不正确地反向安装到用电器具中,则可能发生短路或充电,导致电池温度的*升高。 在充电时要注意环境温度的变化,并随环境温度的升高而将均衡电压设定的值降低。例如,如环境温度升高1℃,那么均衡充电的电压值就需降低3mV,尝试用脉冲充电的方式对“落后电池”进行充电,促使蓄电池的恢复。精心维护,在阀控式电池组投产运行前应认真记录每只单体电池的电压和内阻数据,作为原始资料妥善保存,待每运行半年后,需将运行的数据与原始数据进行比较,如发现异常情况应及时进行处理。尤尼克蓄电池运行到使用寿命的1/2时,需适当增加测试的频次,尤其是对单体12V的电池增加测试。如果电池内阻突然增加或测量电压有数值不稳(特别是小数点后两位)、总是在变的情况,应立即作为“落后电池”,进行处理。